Ден 1 от Бан на горивото на старата горива на Делхи: Технични пропуски, изложени на 80 превозни средства, иззети
Ню Делхи:
При бензинова помпа в Mayur Vihar Phase 3, темпераментите пламнаха. " AAP mujhe гориво dena hi nahi chahte. (Не желаете да ми давате гориво). Моето транспортно средство е добре поддържано ", извика ездач на скутер в изтощение, защото транспортното му средство беше отказано обслужване, тъй като беше остаряло. Друг мъж, комплициран от табелата, попитал чиновник на станцията дали възбраната се ползва към него. Междувременно, контрольор за придвижването, разгледал номера на транспортните средства един по един, като в същото време подсигурява, че автоматизираната камера за различаване на табели (ANPR) е изцяло функционална на горивната станция.
Първият ден от забележителната възбрана на Делхи за зареждане с гориво (EOL) транспортни средства са разпалили екипите за осъществяване на транспортните средства, които са разпалили екипите за осъществяване на транспортни средства, са разпалили екипите за осъществяване на транспортните средства, които са разпалили екипите за осъществяване на транспортните средства, са разпалили екипите за осъществяване на транспортните средства, които са разпалили екипите за осъществяване на транспортни средства, са разпалили екипите за осъществяване на транспортните средства, които са разпалили екипите за осъществяване на транспортните средства, са разпалили екипите за осъществяване на транспортните средства, които са разпалили екипите за осъществяване на транспортни средства, са разпалили екипите за осъществяване на транспортните средства. By sunset, 80 vehicles had been seized - 67 two-wheelers, 12 cars, and a few light commercial vehicles - for violating the new norms that bar petrol and diesel supply to petrol vehicles older than 15 years and diesel vehicles over 10 years old.
Fuel Stations Become Flashpoints
From East Delhi's Ghazipur to the congested Помпите наоколо до Uttam Nagar, 520 горивни станции бяха фокусната точка на използването. На всеки, ANPR камера, обвързвана с централната сканирана база данни въз основата данни на Vahan за нарушавания. Но преходът не беше равен.
" Hum Logon Ko Training Nahi Mila, Sirf Bola Gaya Camera Lagao. Ab Yeh Camera kis pe gaadi rokta hai, kis ko mana karein-clear nahi hai (не сме били подготвени за това. Присъстващ в Mayur Vihar с молба да не бъде кръстен.
В Газипур, където равнищата на замърсяване постоянно нарушават сериозните равнища, на главен излаз за гориво липсва датчик за ANPR, сериозен пропуск, подложен от монитори на CAQM. " Инсталираме камерата, само че скоро датчикът ще бъде подложен. Първият се взриви напразно по време на мощен дъжд ", сподели чиновник. Дългосрочен преход ". Министърът на околната среда в Делхи Манджер Сингх Сирса го назова " строга мярка " за ограничение на излъчванията на коли, които способстват за 28% от PM2.5, 41% от серен диоксид и 78% от излъчванията на азотен оксид в NCR. Делхи, ръководеше един от 100 -те дейни отряда за осъществяване. Той сподели на NDTV: " Днес вложихме 6 транспортни средства в нашата зона. Някои притежатели бяха наясно, само че поеха риска. Други в действителност нямаха визия. Ние ги караме да знаят инициативи, които в никакъв случай не работят още веднъж. Но транспортните средства на EOL в Делхи са понижили в редица през годините. И въпреки всичко, той призна предизвикването: „ Данните от ANPR идват с 10-15 секунди забавяне. Дотогава някои транспортни средства са изчезнали. Правим всичко допустимо, само че физическите спирки остават основни. “
Издадените санкции варират сред 5000 Rs 10 000, с спомагателни такси за изтегляне и предпазване.
Друг ездач, очевидно смутен, откакто му беше отказано гориво, противодейства: " PUCC тест Кара Ло, тънък lo lo-par chalti bike ko rokna sahi nahi hai. Gaadi chalti hai, замърсяване kam hai. Toh kyun ban? Вихар добави: „ Нямах визия, до момента в който не прочетох дъската. Необходима е повече осведоменост. Но аз поддържам придвижването. Въздухът на Делхи е газова камера. “
ANPR Tech: Цифрово око със слепи петна
Системата ANPR е ситуирана като назад във времето. Всяка камера сканира регистрационни табели, кръстосани с база данни на Vahan и задейства сигнали за байрак транспортни средства.
" Често има закъснение сред разпознаването на плочи и съвпадението на данните ", изяснява Анил Чхикара, някогашен заместник-комисар, Делхи Транспорт пред NDTV. " Докато придружителят на помпата получи сигнала, транспортното средство може да е към този момент подхранвано и напуснало. "
Той аргументира за по-добра интеграция на хардуер-софтуер и сигнали за ръководство на таблото в действително време: „ Персоналът на горивната станция се нуждае от елементарни сигнали-зелени за отиване, алено за прекъсване. Очаквайки ръчна инспекция няма да работи на оживени станции със стотици прев. Вакуум
С 62 леки EOL транспортни средства единствено в Делхи, г -н Chhikara има вяра, че възбраните на одеялото без паралелна инфраструктура могат да провокират огън. " Имаме прекомерно малко упълномощени центрове за бракуване и Делхи не им разрешава заради законите за зониране. Повечето притежатели би трябвало да пътуват до Хариана или нагоре. Това не е стабилно. "
Незаконни центрове за бракуване като Mayapuri в допълнение замъгляват водите. " Old cars are stripped and parts sold under the table. Worse, these vehicles are sometimes used in crimes or returned to owners illegally, " he warns.
He is pushing for the expansion of Registered Vehicle Scrapping Facilities (RVSFs) in NCR, legalisation of scrapping units in Delhi's industrial zones and stricter monitoring of informal dismantling Пазари.
Компенсация: Липсващото парче
Може би най-недостатъчно адресираният емисия е финансовото облекчение. " Хората са платили през целия живот на път-15 години. Сега транспортното им средство е неефикасно. Те заслужават нещо в подмяна ", упорства господин Chhikara.
Понастоящем политиката за скрап на транспортното средство предлага единствено 4-6 на 100 от цената на ново транспортно средство като тласък.
господин Chhikara предлага: GST Waivers или пари за панаиране на пари за замахване на възрастни транспортни средства. Възстановяване на налози за пътища за притежателите, които предават годни позволения рано. Субсидии за превръщане за модернизиране в електрически комплекти или по-чисто гориво.
Междудържавни транспортни средства: Сивата зона
Друга гънка включва транспортни средства отвън страната, влизащи в Делхи. " Автомобил на Хариана, ориентиран към Утаракханд, може да мине през Делхи и да бъде арестуван без предизвестие ", споделя г -н Чхикара. " Нуждаем се от специфичен закон-или краткотрайни документи за несъгласие (NOCS) или гео-оградена гратисна система. "
Делхи е първият район в NCR, който разпростира възбраната за гориво на EOL. Но до 1 ноември 2025 година прилежащите градове като Гуруграм, Газиабад и Фаридабад ще попаднат в сходни правила. Без междудържавна съгласуваност на политиката, специалистите предизвестяват за солидни спирания на пътуващите и правни разногласия.
стъпка напред, само че не е окончателният
самоуверен ход на Делхи за налагане на възбраната за гориво в края на живота е сериозна въртяща се в нейната война против замърсяването. Но както сподели ден 1, положителното желание не е задоволително. Системата се нуждае от самостоятелна благосъстоятелност и строго използване.
